Guarnizione Testata Racing Cut Ring spessore 1,4 mm Ø 84 mm
Progettate e realizzate interamente in Italia
Massima tenuta anche per trasformazioni Turbo e/o NOS oltre i 2 Bar
Utilizzo di materiali approvati dalle Case costruttrici
Eccellente resistenza termica e meccanica
Prodotto Race Use Only - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
Le guarnizioni testata Racing Athena sono il risultato di una costante attività di ricerca e sviluppo per rispondere alle sempre maggiori esigenze di performance, massima tenuta e resistenza a sollecitazioni termiche e meccaniche estreme tipiche del mondo del Motorsport e del Drag Racing.
La tecnologia Cut Ring combina i vantaggi dell’eccellente tenuta alle alte pressioni di una guarnizione testata anelli separati ad incasso, detta ad Anelli Cooper, evitando al preparatore l’obbligo di dover modificare irreversibilmente il monoblocco motore per la lavorazione meccanica delle sedi degli anelli.
Il corpo guarnizione è formato in Motorgasket, un materiale rinforzato sviluppato dal Reparto R&D Athena composto da un’anima in acciaio rivestita da due strati di fibra aramidica esente amianto: questo permette un’ottima resistenza termica e meccanica senza penalizzarne la capacità di adattarsi perfettamente ai piani d’appoggio cilindri e della testata.
Per garantire la massima tenuta in ogni condizione viene inoltre applicata una cordonatura siliconica sulle aree critiche come passaggi olio e liquido refrigerante.
Gli anelli Cut Ring ad appoggio sono realizzati in acciaio inox di tipo AISI 304 ed assicurano la massima capacità di tenuta intorno ai fori cilindro: nessuna perdita di compressione, anche per motori con applicazioni estreme quali NOS e/o Turbo con pressione superiore a 2 Bar.
Caratteristiche tecniche
Diametro Foro Guarnizione (mm) | 84.00 |
Peso Netto (Kg) | 0.34 |
Spessore (mm) | 1.40 |
Codici OEM
Partner | OEM code |
---|---|
VOLKSWAGEN | 07K103383K |
Compatibilità veicoli
AUDI A3 Sportback (8PA) RS3 quattro, 250kw, 340cv, 01/2011 - 12/2012 |
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro, 270kw, 367cv, 03/2015 - 08/2016 |
AUDI CEPA 250kw, 340cv |
AUDI CEPB 265kw, 360cv |
AUDI CTSA 228kw, 310cv |
AUDI CZGA 250kw, 340cv |
AUDI CZGB 270kw, 367cv |
AUDI Q3 (8UB, 8UG) RS 2.5 quattro, 228kw, 310cv, 10/2013 - 10/2018 |
AUDI Q3 (8UB, 8UG) RS 2.5 quattro, 250kw, 340cv, 05/2013 - 10/2018 |
AUDI Q3 (8UB, 8UG) RS performance 2.5 quattro, 270kw, 367cv, 01/2015 - 10/2018 |
AUDI TT (8J3) 2.5 RS quattro, 250kw, 340cv, 07/2009 - 06/2014 |
AUDI TT (8J3) 2.5 RS quattro, 265kw, 360cv, 05/2011 - 06/2014 |
AUDI TT Roadster (8J9) 2.5 RS quattro, 250kw, 340cv, 07/2009 - 06/2014 |
AUDI TT Roadster (8J9) 2.5 RS quattro, 265kw, 360cv, 03/2012 - 06/2014 |
DONKERVOORT CZGB 280kw, 381cv |
DONKERVOORT D8 2.5 GTO-40, 284kw, 386cv, 01/2018 |
DONKERVOORT D8 2.5 GTO Performance, 280kw, 381cv, 03/2013 |
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 84.00
- Spessore (mm): 1.60
- Peso Netto (Kg): 0.49
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 80.00
- Spessore (mm): 1.40
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 84.50
- Spessore (mm): 1.40
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 84.00
- Spessore (mm): 1.30
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 102.00
- Spessore (mm): 1.40
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 89.00
- Spessore (mm): 1.20
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 86.00
- Spessore (mm): 1.60
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 89.00
- Spessore (mm): 1.20
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 16.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Peso Netto (Kg): 0.32
- Peso Netto (Kg): 0.27
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 12.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 84.50
- Spessore (mm): 2.00
- Peso Netto (Kg): 0.52