Distanziali Ruota per auto Doppia Bulloneria 5x114x67 spessore 45 mm
Realizzati da barra di alluminio estrusa
Tolleranza perfetta per migliorare la sensazione di guida
Contiene bulloneria made in Italy in acciaio classe 10.9
La spedizione di questo prodotto potrebbe richiedere fino a 7 giorni
Prodotto Race Use Only - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
Cos'è un distanziale e dove va posizionato? A cosa servono i distanziali?
I distanziali ruota per auto sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo. Athena S.p.A. offre un’ampia gamma di distanziali per auto ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all’usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
Perchè comprare un distanziale Athena? Quali sono i vantaggi dei distanziali?
I distanziali sono realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio e includendo nei kit, qualora prevista, solo bulloneria italiana e di classe 10.9. I distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo e nelle versioni con bulloneria includono la tipologia corretta di bulloneria per ogni applicazione, rendendo la vita più facile per l’utilizzatore finale che non deve preoccuparsi di scegliere la bulloneria appropriata con rischi di errore.
Athena possiede tutte le conoscenze tecniche e le attrezzature per poter realizzare in loco qualsiasi distanziali su misura del cliente.
I distanziali auto sono legali?
Il montaggio dei distanziali altera le caratteristiche tecniche omologate della vettura. È pertanto necessario verificare se questa modifica è consentita dal codice stradale del vostro paese prima del montaggio. In caso contrario, l’utilizzo è riservato esclusivamente in aree chiuse o in pista.
I distanziali Athena, realizzati da pieno con le migliori leghe di alluminio, sono articoli a solo uso sportivo. Athena S.p.A. non si ritiene responsabile di alcun danno derivante da un errato uso o ad un errato montaggio del distanziale. L’installazione di questi prodotti potrebbe annullare la garanzia del costruttore del veicolo.
Come montare i distanziali correttamente?
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d’arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
1) Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l’ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d’appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l’acciaio deve essere a nudo);
2) Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale;
L’eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l’istallazione dello stesso;
3) Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni);
I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superfice del disco freno o del tamburo:
I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura;
4) Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale.
5) Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l’ausilio di una chiave dinamometrica.
6) È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
7) Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro.
8) Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l’ausilio di una chiave dinamometrica)
9) Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l’auto di qualche metro.
10) Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km. Nel caso di distanziali doppia bulloneria sarà necessario rimettere il veicolo sul ponte, smontare il cerchio e replicare la coppia di serraggio della bulloneria e rieseguire le istruzioni di montaggio del cerchio come precedentemente descritte.
Cosa verificare sempre per evitare rischi?:
• Verificare sempre la giusta pressione degli pneumatici
• Verificare che la bulloneria di fissaggio sia serrata come da tabella fornita dalla casa costruttrice.
• Verificare che gli pneumatici non interferiscano con la carrozzeria
• Verificare di tanto in tanto l’usura degli pneumatici per assicurarsi che convergenza e campanatura siano corretti.
• Verificare una o due volte l’anno e sempre ad ogni cambio degli pneumatici lo stato della bulloneria, se necessario sostituirla
• Se coinvolti in un incidente, sostituire immediatamente i distanziali ruota
• Seguire scrupolosamente le raccomandazioni del produttore del veicolo se fosse necessaria una riparazione
Questi distanziali Athena diamantati hanno uno spessore di 45 mm, un interasse di 114 mm e un diametro di 67 mm. Sono inoltre dotati di 5 fori e nella confezione sono presenti 10 brugole e 10 boccole in acciaio.
Caratteristiche tecniche
Adatto a Ruote | Originali |
Diametro mozzo vettura | 67.00 |
Filettatura bulloneria mozzo | M14X1,50 |
Finitura | Diamantati |
Interasse mozzo vettura | 5X114 |
Spessore (mm) | 45.00 |
Tipo | Distanziali a doppia bulloneria |
Veicolo distanziale | FERRARI GTC4 Lusso Type F154BD 01/2016 - - posteriore FERRARI Portofino Type F154BE 01/2017 - - anteriore FERRARI Portofino Type F154BE 01/2017 - - posteriore MASERATI Ghibli Type M157 01/2013 - - anteriore MASERATI Ghibli Type M157 01/2013 - - posteriore MASERATI Levante Type M161 01/2016 - - anteriore MASERATI Levante Type M161 01/2016 - - posteriore FERRARI 458 Incl. Spider Type 142 01/2009 - - anteriore FERRARI 458 Incl. Spider Type 142 01/2009 - - posteriore FERRARI 488 Incl. Spider Type 142M 01/2015 - - anteriore FERRARI F 612 Scaglietti Type F 137 04/2004 - 12/2010 - anteriore FERRARI 599 GTB Fiorano Type F141 06/2006 - - anteriore FERRARI 599 GTB Fiorano Type F141 06/2006 - - posteriore FERRARI California Type F149 07/2008 - - anteriore FERRARI California Type F149 07/2008 - - posteriore FERRARI F12 Type 152 01/2012 - - anteriore FERRARI F12 Type 152 01/2012 - - posteriore FERRARI FF Type FF 01/2011 - - anteriore FERRARI FF Type FF 01/2011 - - posteriore MASERATI Quattroporte Type 156 01/2013 - - anteriore MASERATI Quattroporte Type 156 01/2013 - - posteriore FERRARI 488 Incl. Spider Type 142M 01/2015 - - posteriore FERRARI F 612 Scaglietti Type F 137 04/2004 - 12/2010 - posteriore FERRARI 812 Superfast Type F140GA 01/2017 - - anteriore FERRARI 812 Superfast Type F140GA 01/2017 - - posteriore FERRARI F8 Tributo Type F154CD 01/2019 - - anteriore FERRARI F8 Tributo Type F154CD 01/2019 - - posteriore FERRARI GTC4 Lusso Type F154BD 01/2016 - - anteriore |